Pojazdy wykorzystywane na co dzień, zarówno w celach prywatnych, jak i zawodowych, narażone są na działanie wielu czynników zewnętrznych, które wpływają na ich wygląd i stan karoserii. W celu ochrony lakieru a także uzyskania określonego efektu wizualnego stosowane są różnorodne techniki zabezpieczania powierzchni, w gronie których bardzo często wymienia się oklejanie aut folią i powłoki ceramiczne. Obie te metody pełnią różnorodne funkcje, a ich wybór zależy od oczekiwań użytkownika, warunków eksploatacji oraz kategorii pojazdu.
Folie ochronne pozwalają na zyskanie efektu zmiany koloru, matowego wykończenia albo dodatkowego zabezpieczenia przed drobnymi uszkodzeniami mechanicznymi, natomiast powłoki ceramiczne mają na celu powiększenie odporności powierzchni lakieru na czynniki chemiczne, promieniowanie UV a także zabrudzenia.
Proces oklejania samochodów folią wymaga odpowiedniego przygotowania powierzchni, które polega na dokładnym oczyszczeniu karoserii i usunięciu zanieczyszczeń mogących utrudnić przyczepność materiału. Folie dostępne są w różnych wariantach – od błyszczących po satynowe czy metaliczne – i mogą być stosowane zarówno na całej powierzchni pojazdu, jak i tylko na wybranych elementach. Materiał ten, poza walorów estetycznych, tworzy dodatkową barierę pomiędzy lakierem a czynnikami zewnętrznymi, co ma znaczenie szczególnie w przypadku intensywnej eksploatacji samochodu. W współzależności od rodzaju folii, jej trwałość oraz sposób demontażu mogą się różnić, a prawidłowe wykonanie oklejenia wymaga precyzji, ponieważ dosłownie niewielkie usterki montażowe mogą wpłynąć na wygląd końcowy powierzchni.
Powłoki ceramiczne natomiast stanowią cienką warstwę ochronną nanoszoną bezpośrednio na lakier. Wyróżniają się właściwościami hydrofobowymi, które utrudniają osadzanie się wody, kurzu czy błota na powierzchni karoserii. Ich misją jest tworzenie twardej, przezroczystej warstwy, która ogranicza wpływ czynników umiejscowionych na zewnątrz, takich jak promieniowanie słoneczne czy sól drogowa. Proces aplikacji powłoki wymaga odpowiednich warunków i często obejmuje kilka etapów, w tym przygotowanie lakieru, jego odtłuszczenie oraz równomierne nałożenie produktu. Trwałość takiej ochrony uzależniony jest od rodzaju zastosowanej powłoki, a także od sposobu pielęgnacji auta po jej naniesieniu. Choćby efekt wizualny może się różnić w współzależności od produktu, celem takiej warstwy jest głównie ochrona i zachowanie estetyki pojazdu przez dłuższy czas.
Zarówno oklejanie pojazdów folią, jak i powłoki ceramiczne, należą do metod, które mają na celu edycję i ochronę powierzchni lakierniczej. Różnią się jednak pod względem technologii, trwałości i sposobu działania. Folia stanowi fizyczną barierę, którą w razie potrzeby można wyeliminować lub wymienić, jednakże powłoka ceramiczna wiąże się chemicznie z lakierem, kreując wytrzymałe zabezpieczenie o właściwościach ochronnych. Wybór pośród tymi rozwiązaniami na prawdę często uzależniony jest od indywidualnych preferencji użytkownika, oczekiwanego efektu wizualnego a także sposobu użytkowania samochodu. Oba rozwiązania wymagają odpowiedniego przygotowania powierzchni a także zachowania określonych warunków aplikacji, aby spełniały własną funkcję i zapewniały trwałość warstwy ochronnej przez przewidziany okres użytkowania.
Sprawdź tutaj: ceramika na lakier.
